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福建省快递行业协会在福州召开旺季生产服务保障工作情况座谈会

时间:2017-10-20 15:49:40  作者:  来源:  查看:98  评论:0
内容摘要:  10月18日,中国快递协会协同福建省快递行业协会在福州召开旺季生产服务保障工作情况座谈会,本次座谈会邀请福州市邮政速递、福州顺丰、福州申通等福州市9家快递企业及1家第三方平台负责人参与。  首先,胡道平会长对各位参会的快递企业负责人表示欢迎,同时就此次中国快递协会一行到福建省...

福建省快递行业协会在福州召开旺季生产服务保障工作情况座谈会
  1018日,中国快递协会协同福建省快递行业协会在福州召开旺季生产服务保障工作情况座谈会,本次座谈会邀请福州市邮政速递、福州顺丰、福州申通等福州市9家快递企业及1家第三方平台负责人参与。

  首先,胡道平会长对各位参会的快递企业负责人表示欢迎,同时就此次中国快递协会一行到福建省进行旺季生产服务保障工作情况的调研作了说明,要求大家就围绕调研八个方面内容进行发言。中国快递协会张玉洲主任请各快递企业负责人对旺季生产工作准备情况以及发展过程中存在的困难和问题点进行阐述。

各快递企业负责人分别从场地、车辆、人员、天气等迎接旺季的准备工作一一做了详细的汇报。有了前几年的经验,各快递企业均对迎接旺季的到来提前做了准备,其中,福州韵达从7月份就开始了准备工作,福州邮政速递从9月份开始准备工作。在场地上,各快递企业均增设了分拨中心和中转站。其中福州韵达增加4000平方米出港场地;福州顺丰新增南平中转站2600平方米,同时青口中转站对电器类空间占用大的快件进行多批次少批量安排。在车辆上,各快递企业除了新购少部分车辆,大部分采用外包物流公司的方式解决车辆问题,其中福州顺丰目前自有车辆1000多辆,旺季期间拟增加自有车辆229车次,拟实行外包车辆209车次。在人员储备上,通过降低招聘要求或动员家属参与外,福州顺丰通过员工一托一、校企合作、劳务派遣、58同城招聘等多举措解决人员储备方法值得推荐。针对天气影响因素,福州顺丰提前准备帐篷的方法值得各快递企业学习。对末端网点派件人员旺季生产补贴上,福州申通派件费拟从1.5/件提高至1.71.8/件。第三方平台派件平台福建升腾资讯有限公司介绍了公司发展情况及目前与部分快递企业的合作情况。

存在的困难和问题点主要有以下几方面:一是揽投员队伍不稳定、招聘困难,造成的原因主要是揽投员收入不及外卖员高、工作强度大、社会地位低、被欺凌的事件时有发生,希望能出台相关法规、加强社会宣传,保护揽投员的合法权益。二是利润太低、成本压力大,希望各快递企业要有合作意识,形成良性竞争,保障各自的利益。三是快递三轮车标准各地无法统一,实施受阻,希望能早日统一标准,加快推进。四是在实名登记上,针对协议客户中无营业执照的,在实名登记操作时,无法批量处理,严重影响快递员的工作效率。五是在快递末端网点管理上,除邮政管理局外其它管理部门(公安、工商等)的干扰造成很大的困扰。六是客户的恶意投诉问题,希望黑名单机制能早日落实。七是最后1公里派件困难重重,小区不让进,部分客户要求送件上门引发矛盾。

张玉洲主任针对各快递企业提出的困难和问题点一一做出了解答。一是快递员工要从思想意识上提高自己的地位,从形象及服务上改变客户对自己的看法,从而赢得尊重。二是各快递企业要设置出合理的利润空间,才有利于行业的持续发展,不要为了争当数量上的“老大”而忽略了服务质量,福州韵达提出的“求质不求量”值得推广。三是快递三轮车标准的统一,国家已着手在分层次落实。四是实名登记操作是一项安全保障工作,接下来国家局会在系统及软件上不断升级,从而提高快递员的工作效率。五是快递末端网点管理上,因之前快递行业无正式法规,工商、公安等不认可,现国家局的《快递暂行条例》已在征求意见稿阶段,待正式出台后,希望其它管理部门干扰的局势能改善。六是针对客户的恶意投诉,各快递企业将黑名单在邮政管理局认可后,往上报,中国快递协会拟在网站上将黑名单公示,让各快递企业共享黑名单。七是快递企业在最后1公里的派件上有压力,可充分利用第三方派件平台的优势来有效解决。

最后,胡道平会长对各快递企业负责人的参与和积极发言表示感谢,希望今后的日常工作中能多反馈意见,加强交流,促进我省快递业健康向上发展。

 

(来源:福建省快递行业协会 吴惠兰)

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